在燃?xì)忮仩t事故中有一種稱為鍋爐汽水共騰事故。中正鍋爐本文稿介紹汽水共騰事故原因分析。汽水共騰事故指的是在燃?xì)忮仩t運(yùn)行時(shí)，鍋水和蒸汽共同升騰，產(chǎn)生泡沫，混淆了鍋水和蒸汽界限，同時(shí)鍋內(nèi)水位強(qiáng)烈波動(dòng)，導(dǎo)致蒸汽中進(jìn)入大量水分而危及鍋爐安全運(yùn)行的現(xiàn)象。

   

　　燃?xì)忮仩t汽水共騰事故的危害：當(dāng)該事故發(fā)生時(shí)，導(dǎo)致蒸汽中帶有大量水分，大大降低了蒸汽質(zhì)量;如有過熱器,則會(huì)使過熱器積垢過熱，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生爆管事故。

　　一、現(xiàn)場(chǎng)的危害表現(xiàn)

　　(1)鍋水堿度、含鹽量嚴(yán)重超出正常值。

　　(2)水表工作失常。燃?xì)忮仩t水位表水位上下急劇波動(dòng)，無(wú)法看清讀數(shù)。

　　(3)蒸汽中進(jìn)入大量水分，品質(zhì)下降。

　　(4)蒸汽管道內(nèi)水錘、法蘭連接處發(fā)生漏汽漏水。

　　二、事故內(nèi)在和外部原因

　　(1)各種原因引起的排污量過小。

　　(2)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行，或升負(fù)荷過快。

　　(3)并爐時(shí)燃?xì)忮仩t汽壓高于蒸汽母管汽壓，開啟主汽閥時(shí)速度太快，使鍋爐壓力急劇下降。

　　(4)鍋水堿度、含鹽量嚴(yán)重超標(biāo)或給水中含有大量油污和懸浮物。

　　燃?xì)忮仩t（http://www.jzjinwei.com）嚴(yán)重滿水是指水位超過水位表的上部可見邊緣，當(dāng)打開放水旋塞后，在水位表內(nèi)看不到水位下降。嚴(yán)重時(shí)蒸汽大量帶水，含鹽量增加,蒸汽管道內(nèi)發(fā)生水錘聲,連接法蘭處向外冒汽滴水。

　　　 　　 　　

　　在具有蒸汽熱源的燃?xì)忮仩t供暖系統(tǒng)中，熱量的交換是通過蒸汽的凝結(jié)放熱來(lái)將熱量傳遞給被加熱介質(zhì)的，其方式可采用表面式或混合式。中正燃?xì)忮仩t針對(duì)蒸汽給予凝結(jié)放熱發(fā)揮的作用詳細(xì)介紹。

　　蒸汽通過燃?xì)忮仩t熱交換器中的凝結(jié)過程將熱量傳遞給水，過熱蒸汽變成飽和蒸汽，飽和蒸汽則在凝結(jié)過程中釋放汽化潛熱而變成凝結(jié)水，同時(shí)將熱量傳遞給燃?xì)忮仩t受熱面或直接傳遞給被加熱介質(zhì)。蒸汽在凝結(jié)時(shí)的放熱系數(shù)極大，約為5000-15000W/。因此在熱交換器內(nèi)傳熱速率的影響因素主要方面在于管內(nèi)的傳熱系數(shù)。欲增強(qiáng)傳熱速率必須增強(qiáng)管內(nèi)的傳熱過程，如增大管內(nèi)介質(zhì)的流動(dòng)速度或增加傳熱面積等。當(dāng)然，受熱面金屬的導(dǎo)熱性能也是決定性的影響因素。

　　如：在100℃條件下，幾種金屬的導(dǎo)熱系數(shù)為：

　　鋁：=240W/(m²·℃);

　　銅：=393W/(m²·℃);

　　碳鋼：=42.8-52W/(m²·℃);

　　不銹鋼：=16.6W/(m²·℃);

　　除了燃?xì)忮仩t受熱面金屬材料的導(dǎo)熱系數(shù)以外，對(duì)于熱交換器傳熱速率的影響因素還有：蒸汽濕度、蒸汽中含有的空氣量及受熱面的結(jié)垢系數(shù)。

　　燃?xì)忮仩t熱交換器內(nèi)部的傳熱過程常常由于受熱面的結(jié)垢影響，使傳熱系數(shù)降低。由于受熱面的結(jié)垢而增加的附加熱阻，可用污染系數(shù)來(lái)表示，顯然，污染系數(shù)越大，傳熱過程所受到的影響越大，當(dāng)污染系數(shù)為0.1-0.2時(shí)，專傳遞相等熱量所需要增加的傳熱面積將增加10%-30%?？梢姡?xì)忮仩t受熱面上結(jié)垢所引起的對(duì)于傳熱過程的影響是相當(dāng)大的，其原因就是在于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，這一點(diǎn)在這里不再詳述。

   燃?xì)忮仩t資訊：http://www.jzjinwei.com

　　　 　　 　　

　　我國(guó)在城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《燃?xì)獠膳療崴疇t》CJ/T228-2006中對(duì)燃?xì)鉄崴膳癄t的給水排氣（即空氣與排煙）方式進(jìn)行了分類。燃?xì)獗趻戾仩t屬于該標(biāo)準(zhǔn)中所述燃?xì)鉄崴膳癄t（額定熱輸入小于等于70KW）的一種，因此可參照進(jìn)行分類。

　　該分類將不同的排煙方式用兩位字符表示，第一位為1-8的數(shù)字，第二位為字母，各字符的定義見下表     我國(guó)壁掛燃?xì)忮仩t排煙方式分類方法

	1	2	3	4
第 一 位 數(shù) 字	通過給氣排氣管與水平安裝在墻上或屋頂?shù)慕K端相連接。給氣排氣管可以是同軸管，也可以是分離的雙管	通過給氣排氣管與公用煙道相連接。公用煙道既提供燃燒所需的空氣，也是排放燃燒產(chǎn)物的通道	通過給氣排氣管與垂直安裝的終端相連接。給氣排氣管可以是同軸管，也可以是分離的雙管	通過給氣排氣管分別進(jìn)入公用煙道的給氣排氣管，給氣管提供燃燒提供燃燒所需要的空氣，排氣管排放燃燒產(chǎn)物
	5	6	7	8
	通過獨(dú)立的給氣排氣管與其處于不同壓力區(qū)域的終端相連接的	與經(jīng)認(rèn)證的第三方提供的給氣排氣系統(tǒng)相連接	通過垂直給氣排氣管和位于屋頂空間的換向器，與次級(jí)煙道相連接，燃燒所需空氣取自屋頂空間	給氣排氣管分別于進(jìn)氣終端和獨(dú)立的或公用的煙道相連接
第二位字母	Z	P	G
	燃?xì)忮仩t自然給氣排氣	燃?xì)忮仩t強(qiáng)制排氣	燃?xì)忮仩t強(qiáng)制給氣

  　　　 　　 　　

　　利用測(cè)定進(jìn)口天燃?xì)忮仩t運(yùn)行各項(xiàng)熱損失的試驗(yàn)方法來(lái)計(jì)算鍋爐熱效率，稱為反平衡法。中正進(jìn)口天燃?xì)忮仩t重點(diǎn)介紹這種平衡法的數(shù)值核算。

   

　　通過反平衡試驗(yàn)方法，可以了解和掌握進(jìn)口天燃?xì)忮仩t運(yùn)行各項(xiàng)熱損失的具體數(shù)值，并通過研究和分析造成各項(xiàng)熱損失的原因及種種影響因素中，能夠找出降低各項(xiàng)熱損失、提高熱效率的節(jié)能途徑。

　　正平衡試驗(yàn)與反平衡試驗(yàn)方法的計(jì)算精確度相比較而言，反平衡試驗(yàn)精確度較高。正平衡試驗(yàn)方法的主要問題在于，燃料消耗量無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)算，尤其對(duì)于大容量進(jìn)口天燃?xì)忮仩t。但是對(duì)于工業(yè)鍋爐而言，與電站鍋爐的相比較測(cè)試項(xiàng)目較少，尤其是對(duì)于進(jìn)口天燃?xì)忮仩t，正平衡測(cè)試項(xiàng)目較蒸汽鍋爐少而且簡(jiǎn)單，因此，均可采用正、反平衡法進(jìn)行鍋爐熱效率的計(jì)算。

　　對(duì)于進(jìn)口天燃?xì)忮仩t熱平衡試驗(yàn)，為確保試驗(yàn)的精確度，要求應(yīng)進(jìn)行兩次試驗(yàn)。對(duì)于測(cè)試結(jié)果，在精度上也有一定的要求：只進(jìn)行正平衡試驗(yàn)時(shí)，前后兩次試驗(yàn)計(jì)算的鍋爐熱效率偏差應(yīng)在4%之內(nèi)。在同時(shí)進(jìn)行正、反平衡式驗(yàn)時(shí)，兩種測(cè)試方法得出的鍋爐熱效率偏差應(yīng)在5%之內(nèi)。對(duì)于只進(jìn)行反平衡測(cè)試方法而言，兩次測(cè)試得出的進(jìn)口天燃?xì)忮仩t熱效率偏差應(yīng)在6%之內(nèi)。

　　　 　　 　　

電鍋爐使用費(fèi)用及成本基本是燃?xì)忮仩t的2-3倍，由于各地的天然氣和電價(jià)存在差異，以下數(shù)據(jù)僅供大家在選購(gòu)鍋爐時(shí)做參考。
　　以1噸鍋爐為例，熱能是60萬(wàn)大卡每小時(shí)，電功率相當(dāng)于698KW。使用一小時(shí)，如果耗電是698度，按照0.5元每度電計(jì)算，費(fèi)用大概是350元左右，商業(yè)用電更貴。如果使用燃?xì)忮仩t：1m³天然氣熱值8000大卡，大概需要80方天然氣，天然氣價(jià)格一般在1.8-3元/m³，64-240元不等。
　　考慮到長(zhǎng)期運(yùn)行花費(fèi)，大部分用戶都是直接選擇燃?xì)忮仩t，而還未鋪設(shè)燃?xì)夤艿阑蛘哂杏秒娧a(bǔ)貼的地區(qū)，也可以考慮使用電鍋爐。至于鍋爐房前期投資成本對(duì)比以專業(yè)廠家報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，需要咨詢專業(yè)的電鍋爐廠家以及燃?xì)忮仩t生產(chǎn)廠家中正鍋爐，結(jié)合鍋爐本體費(fèi)用、系統(tǒng)費(fèi)用、使用壽命等多方面綜合考慮。中正鍋爐作為工業(yè)鍋爐制造領(lǐng)域的實(shí)力企業(yè)，將為有需求的客戶提供從鍋爐系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、鍋爐制造、運(yùn)輸安裝到調(diào)試的一站式專業(yè)服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。

燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐中導(dǎo)熱油的用量有許多決定因素，主要是決定因素為用油設(shè)備、燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐性能，以及管道長(zhǎng)度等這些有關(guān)。

無(wú)錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的鍋爐和壓力容器定點(diǎn)制造企業(yè)， 持有A級(jí)鍋爐制造許可證、BRⅡ級(jí)壓力容器制造許可證、美國(guó)ASME標(biāo)準(zhǔn)“S”(動(dòng)力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。 中正鍋爐出品的導(dǎo)熱油鍋爐可適應(yīng)天然氣、沼氣、煤、生物質(zhì)等多種燃料；可分為三個(gè)系列YQW系列燃油/燃?xì)馀P式導(dǎo)熱油鍋爐、YQL系列燃油/燃?xì)饬⑹綄?dǎo)熱油鍋爐以及YLW系列燃煤（生物質(zhì)）臥式導(dǎo)熱油鍋爐。

燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐中導(dǎo)熱油的用量有許多決定因素，主要是決定因素為用油設(shè)備、燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐性能，以及管道長(zhǎng)度等這些有關(guān)。 無(wú)錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的鍋爐和壓力容器定點(diǎn)制造企業(yè)， 持有A級(jí)鍋爐制造許可證、BRⅡ級(jí)壓力容器制造許可證、美國(guó)ASME標(biāo)準(zhǔn)“S”(動(dòng)力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。 中正鍋爐出品的導(dǎo)熱油鍋爐可適應(yīng)天然氣、沼氣、煤、生物質(zhì)等多種燃料；可分為三個(gè)系列YQW系列燃油/燃?xì)馀P式導(dǎo)熱油鍋爐、YQL系列燃油/燃?xì)饬⑹綄?dǎo)熱油鍋爐以及YLW系列燃煤（生物質(zhì)）臥式導(dǎo)熱油鍋爐。

     燃油/燃?xì)庹羝仩t是用天然氣、液化氣、城市煤氣、柴油、輕油等氣體燃料或液體燃料作燃料，在爐內(nèi)燃燒放出來(lái)的熱量，加熱鍋內(nèi)的水，并使其汽化成蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換設(shè)備。水在鍋（鍋筒）中不斷被爐里氣體燃料燃燒釋放出來(lái)的能量加熱，溫度升高并產(chǎn)生帶壓蒸汽，由于水的沸點(diǎn)隨壓力的升高而升高，鍋是密封的，水蒸氣在里面的膨脹受到限制而產(chǎn)生壓力形成熱動(dòng)力（嚴(yán)格的說鍋爐的水蒸氣是水在鍋筒中定壓加熱至飽和水再汽化形成的）作為一種能源廣泛使用。

     鍋爐主要由鍋殼和爐膽兩大主體和保證其安全經(jīng)濟(jì)連續(xù)運(yùn)行的附件，儀表附屬設(shè)備，自控和保護(hù)系統(tǒng)等構(gòu)成。中正燃油/燃?xì)庹羝仩t主要可分為WNS系列燃油/燃?xì)庹羝仩t和SZS系列燃油/燃?xì)庹羝仩t。

     WNS系列燃油/燃?xì)庹羝仩t煙氣流程分為二回程和三回程二種形式。燃料經(jīng)燃燒器燃燒后形成的火炬充滿在全波形爐膽內(nèi)，并通過爐膽壁傳遞輻射熱，此為第一回程。燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠诨厝际覂?nèi)匯聚，轉(zhuǎn)向進(jìn)入第二回程，即螺紋煙管管束區(qū)，經(jīng)對(duì)流換熱后，煙氣溫度逐漸降低后至前煙箱，二回程鍋爐煙氣從前煙箱出鍋爐本體進(jìn)入設(shè)置在爐頂?shù)墓?jié)能器和冷凝器，三回程鍋爐煙氣從前煙箱轉(zhuǎn)向進(jìn)入第三回程，即光管管束區(qū)，隨后經(jīng)后煙箱進(jìn)入節(jié)能器和冷凝器，最后流入煙囪，排入大氣。

    SZS系列燃油/燃?xì)忮仩t為雙鍋筒、縱置式、D型布置結(jié)構(gòu)，右側(cè)為爐膛，左側(cè)為對(duì)流管束；通過下鍋筒中間和兩端的活動(dòng)支座固定在本體底盤上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側(cè)的膜式水冷壁將爐膛與對(duì)流管束完全密封隔開，對(duì)流管束區(qū)后部為拉稀的錯(cuò)列結(jié)構(gòu)，前部為順列結(jié)構(gòu)，爐膛燃燒產(chǎn)生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進(jìn)入燃燼室、對(duì)流管束區(qū)，然后從鍋爐左側(cè)前部轉(zhuǎn)向進(jìn)入螺旋翅片管節(jié)能器和冷凝器，最后進(jìn)入煙道排入大氣。